属实是机完弯道超车 ？ ！此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距飞行持续约27分钟 ，离商起飞 、用还远爬升 、全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞完全依靠机载电池提供动力 ，机完
飞行过程中 ，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，受限于电池能量密度，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
目前ES-30已经拿到美联航、机长76英尺（约23.16米），计划2031年投入商用。无法满足航空需求 。它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功 ，机动以及着陆等科目 。
此外，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
不携带任何航空燃油 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但需要指出的是，