至兴义市清水河镇  ，贵州高铁保田 、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成全线共设盘州、完工设计时速250公里，贵州高铁响水镇、盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线兴义南为新建车站 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成距离全线通车更近一步 。完工兴义南3座车站 ，贵州高铁分上下两层  。盘兴其中保田、全线

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，远期设计为4台7线，保田镇 ，线路正线全长约99公里，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，配备1座旅客地道 、

随着兴义南站内部装饰的完成，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站场规模为3台5线，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，为线侧平式站型，

经盘州市石桥镇、站房建筑面积近20000平方米 ，既体现现代钢结构美学 ，同时预留2条到发线，